Cum își recuperează transportatorii costurile la refuzul mărfii
Destinatarul refuză marfa. Din acel moment pierderile încep să curgă rapid pentru transportator din cauza staționării și a salariilor plătite în gol. Avocatul Aurelian Opre explică mecanismul legal de recuperare…
Destinatarul refuză marfa. Din acel moment pierderile încep să curgă rapid pentru transportator din cauza staționării și a salariilor plătite în gol. Avocatul Aurelian Opre explică mecanismul legal de recuperare a acestor pagube, care se aplică la fel și sub Convenția internațională CMR, și în dreptul intern.
Totul pornește de la un pas obligatoriu. Firma de transport trebuie să ceară instrucțiuni scrise de la expeditor. Dacă răspunsul întârzie nerezonabil de mult, șoferul capătă dreptul să descarce bunurile. Ulterior se ajunge la valorificarea lor pentru acoperirea costurilor.
Sfârșitul transportului și exemplul măslinelor
Aici intervine o etapă pe care mulți o sar din grabă. Descărcarea oficială a mărfii. Această acțiune marchează finalul transportului propriu-zis. Transportatorul devine din acel punct un simplu păstrător al bunurilor, statut care îi aduce automat dreptul la despăgubiri pentru cheltuielile de depozitare.
Un transportator român a dus un transport de măsline din Spania până în Franța. La destinație încărcătura a fost refuzată complet. Chiar și cu camionul blocat, firma a trebuit să ceară mai întâi instrucțiuni clare de la expeditor înainte să poată face absolut orice altă mișcare legală pentru a-și recupera banii. Orice notificare trimisă și fiecare cost suplimentar generat de așteptare trebuie documentate strict pentru a putea fi dovedite în fața judecătorilor.
Vânzarea încărcăturii în practică
Dar dreptul de a vinde marfa se lovește uneori de realitatea din teren. Nimeni nu cumpără de pe o zi pe alta piese auto specifice sau produse care necesită certificate speciale de proveniență.
Lucrurile stau diferit la mărfurile perisabile. Presiunea timpului este mult mai mare acolo, așa că valorificarea se desfășoară într-un ritm accelerat. Condiția de bază rămâne însă obținerea unui preț corect de piață. Și fiecare tranzacție de acest fel trebuie să respecte la virgulă legislația statului pe teritoriul căruia a rămas blocat transportul.
Sursa: traficmedia.ro