DeCA electronic devine obligatoriu pentru cabotajul în Spania: Transportatorii români riscă amenzi de până la 600 de euro fără documentul digital

Din 5 octombrie 2026, toate transporturile publice rutiere de marfă din Spania trebuie să aibă documentul electronic DeCA. Obligația se aplică și operațiunilor de cabotaj făcute de firme din alte state membre ale Uniunii Europene.

La un control, șoferul trebuie să arate pe telefon un cod QR și un link unic direct. Nu există perioadă de grație. Lipsa documentului ori completarea lui cu date greșite atrage amenzi între 401 și 600 de euro pentru fiecare abatere, potrivit Legii 9/2025 și Rezoluției DGTCF din 5 iunie 2026.

Pentru firmele spaniole, trecerea la noul sistem a fost în principal o chestiune tehnică. Transportatorii străini au avut însă o problemă concretă: soluțiile software deja disponibile erau gândite doar pentru companiile locale. Astfel, firmele românești, poloneze sau portugheze care fac operațiuni de cabotaj nu aveau la dispoziție un instrument adaptat.

Subdirecția Generală de Inspecție a DGTCF a clarificat în scris cerințele. În DeCA poate fi trecut codul fiscal din țara de origine, atât pentru încărcător, cât și pentru transportator, fără impunerea unui format anume.

În acest context, CTS - Cargo Tech Solutions a lansat platforma web Cabotage.eu, disponibilă și în limba română. Compania poate fi înregistrată cu un cod de TVA verificat automat prin sistemul VIES, iar documentul DeCA se generează în mai puțin de un minut.

Platforma trimite șoferului un cod QR care funcționează inclusiv în zone fără semnal la internet. Sistemul urmărește și regulile europene de cabotaj: cel mult trei operațiuni în șapte zile, apoi patru zile de pauză. Sunt incluse alerte pentru declarația de detașare IMI.

Cabotage.eu oferă un plan gratuit pentru un vehicul, cu până la 30 de documente pe lună. Planurile plătite încep de la 4,90 euro lunar.

Sursa: diariodetransporte.com