SEAT Ibiza atacă poziția de lider a Daciei Sandero pe piața auto din Spania

Dacia Sandero rămâne liderul vânzărilor auto din Spania. Până la sfârșitul lunii noiembrie, modelul a înregistrat 29.210 unități, față de 23.664 pentru SEAT Ibiza. Diferența, de aproape 6.000 de mașini, o duce pe Sandero spre încă un final de an pe primul loc în clasamentul general.

În 2026, Ibiza a fost singurul model care s-a menținut relativ aproape de Sandero. Piața spaniolă favorizează mașinile economice, cu un echilibru bun între preț, dimensiuni și tehnologie, într-un context în care bugetul mediu al cumpărătorilor este restrâns. De aici și interesul producătorilor chinezi pentru Spania. Mărcile din China sunt însă încă departe de modelele deja consacrate. SEAT încearcă, în ultima parte a anului, să scoată cât mai mult din interesul pentru Ibiza și i-a apropiat prețul de cel al rivalului de la Dacia, deși modelul spaniol costă în continuare mai mult.

Ibiza, ajunsă la a cincea generație, pornește de la 16.770 de euro în versiunea Reference cu cinci uși. Are un motor aspirat de 80 CP, mai puțin puternic, dar considerat mai fiabil și mai simplu de întreținut. Măsoară 4,07 metri, iar portbagajul are 355 de litri. În echiparea de bază primești faruri full LED, un tablou de bord digital de 8 inchi, jante de 15 inchi și sistemul Full Link pentru Android Auto și Apple CarPlay.

Prețul rămâne punctul forte al Sandero. Versiunea Essential, cu plata integrală, începe de la 14.490 de euro și vine cu un motor turbo de 100 CP. Dacia are 4,10 metri lungime, iar portbagajul măsoară 320 de litri. Este considerabil mai spațioasă decât alte mașini din aceeași zonă de preț, inclusiv FIAT Panda/Pandina. Dar echiparea schimbă comparația: un ecran pentru radio adaugă 1.000 de euro la prețul Sandero, care rămâne fără faruri LED și jante din aliaj. Aici Ibiza are un avantaj clar.

Sursa: diariomotor.com